看看大陆生产的重卡!

原帖由 小兵 於 2006-9-26 10:09 發表
$ m( C( O7 r4 K. m4 O  M4 t4 H9 I大陆仿制的车首先是在外形方面，发动机、变速箱、底盘都是进口的，第2步开始引进发动机、变速箱、底盘等关键ট ...

伙计,可有点妄自菲薄了,呵呵
大陆的重卡,就目前的独立品牌的而言,使用最多的还是国内发动机,三大巨头的一汽解放用的是无锡柴油机厂的锡柴,东风重卡用的是合资自造的东风康明斯发动机,中国重汽先期用的是潍柴动力,现在用的是自己投资建造的发动机.
& A/ N( d% N# ]! i1 Q9 j这其中,以东风康明斯发动机最环保,达到了欧4标准,其余的都是欧3标准.

底盘和变速箱方面,现在重卡上用的都是使用的国外技术改造的国内产品,那些纯进口的发动机、变速箱、底盘价格是很恐怖的!都是七十万左右的高档车,而一般搞运输的人不会选的!

6 ?9 l2 P- r0 H2 [中国重汽联营公司1983年引进了与奔驰相匹配ZF变速箱,随即开始自己生产改造.
. P7 a  r! j7 r上世纪70年代末,大陆在全世界招标第二代重卡项目,奥地利的STEYR以条件优惠中标,随后的大规模国产化中,新技术不断改进,一直延续到今天,国产的STEYR已经发展了好几代,潍柴的大马力发动机技术也是在当时和国际接规的,直到现在,改进后的发动机质量没的说!
; Q# s! T3 J$ n& S' Q重汽的新车HOWO,前身就是STEYR技术,为了推新,VOLVO公司和重汽合作,用自己的技术进行全面改进,说不先进是假的!
9 Y9 Q7 X! \; W7 u7 x( t* ~9 S现在其余的厂家,除了一汽解放没有进行重卡合资生产之外,红岩和IVECO、欧曼和奔驰、东风和雷诺都进行了或深或浅的合资合作...

原帖由 我是南方 於 2006-9-26 11:09 發表
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伙计,可有点妄自菲薄了,呵呵
大陆的重卡,就目前的独立品牌的而言,使用最多的还是国内发动机,三大巨头的一汽解放用的是无锡柴油机厂 ...

& j# v7 x. t' X  D0 v/ Y我没说错啊。
4 e6 v" n1 q7 p0 _7 C9 Y" B$ U+ D我说的是大陆卡车生产的几步走，你说的是到了第2步和第3步之间。
6 o  r1 a4 x" e以3大发动机厂来说，康明斯不用说是外国品牌，国产的是黄色的，而美国进口的是黑色的，最高级的用户还是选黑色的。
而潍柴的技术来源你已经说了，锡柴则是道依兹的技术;)。
+ A$ s; ]4 W7 ^国内最大的綦江变速箱则是ZF的技术;)

和西方國家在汽車工業水準不

大陸和的差距是有的
- v7 r% u! Z7 S" f% m  G) C( U
0 X# r- u; r* F( I$ [距離是不小的

3 O2 X  ^1 C; o5 u大陸還是在發展的

- F9 a- W2 @1 a0 T發展速度不慢不快的
1 w' Z# H% N; U/ r  W( z2 D; W% G
ZF還是支持的
& Y+ U$ @0 h  s, }2 ]
支持力度還是不小的
# |& m9 v7 v, {2 s$ V
: b; ^4 k* k3 r$ a8 d* P但是光靠ZF支持是不夠的
( [5 ?8 X' U' r$ `& i
大力加大研發力度是必需的

7 x: W$ b4 R- |2 B( Z. S( k目前看來是不夠的
8 I2 ?+ s) g4 e5 |- n  n# H6 P
國產東西雖然是便宜的

但是品質性能的確是比國外的東東差

除了支持國貨外
0 j8 f+ I( V9 D2 }0 N- U6 l
我還是有說的
/ D  w) ?  D$ H1 p/ n* b. S
什麼是最大的支持

就是搞好自己的本職工作
/ K/ H* h4 q, M5 t+ c
9 [) d. ]& `( n6 u5 u0 n$ K0 w這比討論如何改善ZZ改革更有實際用處的

陕西的法士特变速箱是目前国内最好的,比綦江变速箱强那么一点点....
* ]; p# {# e8 T. Y一点点而已!

原帖由 我是南方 於 2006-9-28 22:02 發表
陕西的法士特变速箱是目前国内最好的,比綦江变速箱强那么一点点....
一点点而已!

最好的还是国产ZF

http://220.196.149.70/bbs/htm_data/26/0608/71564.html

0 R, v7 X0 C" C/ d. S: `推薦給各位的文章 ，可以了解大陸軍用重卡

原帖由 小兵 於 2006-10-10 12:24 發表
! Y/ f2 n& Z/ k: ]
" f$ _! v( N6 `. R
, {# G! }' m2 Z% k6 w  [最好的还是国产ZF

- ?/ r0 q9 {9 P5 j5 ~) ^不同意!
法士特是最好的!
也就是国产的伊顿

原帖由 我是南方 於 2006-10-10 21:53 發表

3 V( O  e  Z0 l/ x
5 e: F! X  T9 e6 v7 _9 ^不同意!
法士特是最好的!
( @1 a3 x$ D8 J2 q* ?8 J* w也就是国产的伊顿

' N& J( G5 |, L' u
+ d5 r; k( B; Z+ I呵呵，见仁见智
3 e+ G1 [2 y8 {2 o$ t* w) y国产的ZF可不是綦江，毕竟綦江和法士特都是引进技术，国内品牌，国产ZF可是ZF在苏州独资的工厂，ZF品牌，国内品牌的质量还是不如国产外国品牌，而国产外国品牌又不如进口货

原帖由 小兵 於 2006-10-11 10:01 發表

5 y7 U* q5 b2 ^. R/ h( L
" ~* Q7 g. W! X4 V5 K; g) |1 g呵呵，见仁见智
; A8 ?) a& a! B4 E. s2 R国产的ZF可不是綦江，毕竟綦江和法士特都是引进技术，国内品牌，国产ZF可是ZF在苏州独资的工厂 ...

这倒是实情.
不过话又说回来,国产的质量造到这个程度在世界上也算是中等偏上了,毕竟底子不错.