日產的Cedric與Gloria, 及同等級的豐田Crwon在日本長年均為警車, 教練車, 計程車的主要車系。日產過去一直與英國BMC(British Motor Coperation)技術合作(類似裕隆與日產的關係), 生產歐風小汽車, Cedric算是日產自行設計, 改採美式外觀, 也是日產第一款車身與底盤一體成型的車系。
6 O W0 |& c& w R(以下照片擊點均可放大)
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! s7 D# a! q, K. [$ p/ ?# U第一代Type 30 (1960-1965年)" X# q( i* h6 V8 {$ J3 D+ ], r8 n
1961年最初的Cedric
: `, j- w* F. s# j/ w' m/ J1500cc, 2800cc, 柴油2000cc- O( f8 h7 C9 x/ L5 E( ~. l! }$ D

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: U' o7 w' e j* b, v0 v, v3 U1962年起改款, 車燈由縱向配置改為橫向配置。
% W6 n& ^0 B* j6 X8 Z6 o& IG31 Delux(裕隆801)! ^! Q8 r! n2 g: W3 ]' A9 d
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6 Y" m! B7 d2 _$ N5 Y& ~1 A, p第二代 Type 130 (1965-1971)
/ Q* \# V X, p又改回歐風設計。同時第二代特別設有兩個型號H30與Y40為警車規格。4 h- W5 T6 e* x& H% X/ J7 a& D+ ?
2000cc, 3000cc(H30), 4000cc(Y40), 柴油2000cc
' f0 F4 k' y! JType 130 前期型 Cedric& ?4 C- g8 X! T- R6 e; p8 F
7 ]. m, o, z; g: V$ z/ i" E$ ]
" i k4 _8 B5 O7 N8 K, I) O" xType 130 後期型 New Cedric (1968年起車頭部份改款)
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旅行車部份後方車門由上下兩片式改成一片上開式。( f8 S& e0 s7 [+ }
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5 D; N0 c; ~8 z# g第三代 Type 230 (1971-1975)
: S0 a: e' ~* b* P% V第三代起因為日產汽車與生產Gloria的王子汽車合併, Gloria併入Cedirc成一型。9 Q9 p' k$ A) O' l
2000cc, 2600cc, 柴油2000cc: F% r+ }) I. H; C% D
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, M. M& f1 ^( S3 V& A
. `9 ?4 V3 {, h6 A第四代 Type 330 (1975-1979) (裕隆803)3 P: y9 M8 e- d( |
2000cc, 2800cc, 柴油2000cc, 柴油2200cc
6 ?' }7 g# Y! D, }! O" f5 [
0 a5 _' O# f2 t1 _8 y) Z) z; E; m/ ?; B& M
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1 d4 w" A( t m第五代 Type 430 (1979-1983) (裕隆830)
4 [- X: f% [: c5 i/ t; K2000cc, 2800cc, 柴油2000cc, 柴油2200cc
. r" }; t7 u- a2 j" A2 ? ; c' j, Q# R0 ]0 t- |4 n
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3 E' U3 l8 \$ v. |: j/ c( L
第六代 Type Y30 (1983-1987)' P2 Z* @0 l" e) l+ s
2000cc, 3000cc, 柴油2800cc
9 x4 ^: `& B/ {; f! K
! e: T; G# G( N
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第七代 Type Y31 (1987-1991)
4 W7 ^( W6 e( \$ `$ W1 q; Y8 ^$ y2000cc, 3000cc, 柴油2800cc& E3 i4 G" Q9 A/ [
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) z& T6 `- d' @: h0 q: z0 j/ z$ X第八代 Type Y32 (1991-1995)
( [+ c V8 N. t0 `2000cc, 3000cc, 柴油2800cc
- b T: X2 `: B* N 4 X& S- P& n2 o, ^
6 D1 U9 R* v1 b! y. w* R
( E) x. j& m" _
Z' V/ m# g# s! V. e- n
第九代 Type Y33 (1995-1999)3 r3 ^4 a: t8 ]
2000cc, 2500cc, 3000cc, 柴油2800cc0 R. q3 Y( e9 B2 Y" X2 b l! q
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# A& h8 |/ Y: t4 G/ g6 L4 _
9 \! a& L2 f& H第十代 Type Y34 (1999-2004)! |8 r4 W T Q: h& n
2500cc, 3000cc
- s9 \: ]2 S, f' v; q0 j! r" P(前期型, 後期型)8 o" @$ j8 [. c0 M t: t

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2 T4 k4 M4 ~" [% l- {% ?______________________________________8 V: V4 W* A; w- `
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4 O. D9 p3 c- ]; n* e( M2 r
Fuga
/ v9 f' C* a1 Q) D7 [日產Cedric自2004年起不再生產,結束了40年來的演化。 / ]# g( s/ Y/ E( h
而Cedric的血統則由2004年10月開始販賣的Fuga繼承。
" b2 M! q/ G E. n! I7 x終止Cedric的理由為Cedric的老客戶都已邁入老年, 為了給年輕族群新的印象, 決定改名。" _/ X1 L$ J' h8 ~' r
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