憲兵警備車 裕隆801A (NISSAN New Cedric 130)

哨長照片中，王司令在馬路旁閱兵的裕隆旅行車式警備車，就是我曾在本論壇中提到的，60年代三重的重新路分隊及基隆隊，就是這款較老式的巡邏車
北市區的中華路隊、南京東路隊、羅斯福路隊及213營行政院隨滬車，則是用較新款的豐田警備車

[ 本帖最後由 abb431128 於 2009-10-6 10:37 編輯 ]

原帖由 byronliao 於 2008-12-14 20:16 發表
0 E5 H$ X8 X7 [+ }. N8 U* N& k請問學長
這款是不是後來的裕隆勝利車


是國軍將領及政府高級長官用車

想當年周仲南司令的座車有三輛
% x( V  b  i  K6 I9 @% J6 \1 z其中一輛就是這輛830~
民用牌照:XXX-5131~~

在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間  只留駕駛和副駕駛座部分  之後的全部改成直的座椅  原本只能坐五個人  改成一次坐八個人前二後六
我坐過一次  從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘
9 }  [5 _+ g( ?+ V
[ 本帖最後由 A副排 於 2009-10-6 12:52 編輯 ]

原帖由 A副排 於 2009-10-6 12:44 發表
- A$ K2 O: H: j- B! b; a  I; ~在堅實營區的教官都撘這種雷鳥往來於校部和士官大隊間  只留駕駛和副駕駛座部分  之後的全部改成直的座椅  原本只能坐五個人  改成一次坐八個人前二後六
我坐過一次  從泰山堅實到三總(水源路)急診不到20分鐘

: ]' W' t4 e) W2 l5 w2 J3 C報告
/ l! v2 k7 Y6 E  O" Q: K那種雷鳥
我們隊上有一輛
  z2 s7 F0 E6 v) y! ^3 Y本來是黑色的
報廢前該漆成銀色........

請問這款憲兵警備車，是否為裕隆呢？這款車的後窗還有窗簾。
# b# X+ ~9 S# V0 Z* h" ]# \此照片攝於民國59年5月松山機場外，蔣經國訪美返台當天。
: g) h6 j! D' L! M9 {從憲兵車的軍牌號碼，可以看出是那個單位的憲兵嗎？

8 H3 K! _& z# x
2 v0 z9 O* q" T& P, m# n/ n
" N5 q$ |9 E1 b( w, O3 i* `1 A(文化資料庫)

照片中的裕隆2000警備車.59年間還是台北隊在用.

( `" \  X2 _- g1 T62年本連駐三重重新路分隊.就是這款汰換過來的裕隆2000.
5 V% X* z+ ^4 e1 @0 Z) f當時202轄下台北隊.羅斯福路分隊.中山北路分隊.南京東路分隊.201轄下士林隊及213行政院.已換裝豐田車.
) U/ ^- D: _8 X" x7 g
7 d9 ^. F) [3 Y5 v! ?6 o我另外po一篇..台北隊的豐田巡邏車介紹過.

+ k- h+ g& p0 G) X2 h63年底.本連隨營基隆隊.也是這款裕隆車.

[ 本帖最後由 abb431128 於 2013-2-5 20:04 編輯 ]

在服役期間，服役較長的三個憲兵隊(鳳山、淡水、山外)，所使用過的警備車也分別不同。
鳳山憲兵隊的警備車，不是用裕隆警備車，也不是福特警備車，是德國拉森旅行車警備車，各位學長聽過嗎?
淡水和山外憲兵隊是軍中憲兵兼服地區憲兵隊勤務，均沒有配賦警備車，淡水憲兵隊使用白色吉普車(四分之一)，當作巡邏警備車使用，山外憲兵隊因是戰地，用連長車兼巡邏警備車使用。

59年在中山北路分隊(214營)車巡時，也是裕隆2000同一款，無線電台是51，當時車巡經常越過界溜風，有次轄內延平北路火警，總台要我們即刻支援及報位置，只好隨便報個轄內位置，立即打開警報鳴器，火速趕到現場，還好當時台北市交通還不算太堵塞，憑司機同志高超技術，三兩下就抵達現場，回隊時大家心照不宣，還好當未有GPS，否則就被捉包。

62及63年間.還是51
+ t7 m3 N4 r5 X; }1 @在三重每次1700要出勤前
/ I" B' ~  I( r駕駛會報告..51---95勤務出發
& A2 R/ ]0 z) n, b7 K1900回來時
也會報告..51----95歸隊

學長指的德國拉森旅行車警備車，
應該是後來又再度採購的同型警備車款，福斯passat
8 x1 n+ N6 j! V. L6 _' [% H* x60年尾聲-70年初期，passat第一代國民旅行車問世，
& Q2 C9 z2 l) m* |7 S" ]
早前政府機關很購買不少福斯t2廂型車