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在屏南機場等待是一件很痛苦的事 B7 m) }3 ~: b0 u, k$ \5 Z
偏偏每次等飛機等天候放行 都是要等
* J/ U' m9 g1 c2 X9 r; D) n, E因此幾乎神龍跟高空排都會帶副撲克牌打發時間) P/ ]( B' M' J; o+ n9 \ B O
有次機場天候只有2浬 飛機沒辦法起飛( {* W: V$ v) @5 K) S/ u0 [
我們邀機長教官一起打撲克牌打大老2 輸的彈耳朵
( o/ |) X1 }6 r% k |7 O當天C119的機長輸的很慘 耳朵幾乎紅腫起來5 {! y5 X4 Y& }8 z7 {
正當我們笑成一團時
$ @$ t" J' v T$ s8 }遠處傳來陣陣高音的引擎聲
9 W4 b, V# i; B& D7 k我們問機長: B* s/ \5 i2 v) @+ S' T8 `2 k o
怎麼那麼吵阿 E9 d: p, }) B5 N
他看一下說
7 }. i3 Y& O% i沒事 一架F104剛修好 正在試車 搞不好你們待會會看到他起飛
! p6 `$ l0 z* i! d9 @; Y我們好奇的跟機長一起起身蹲再124停機坪一起看那架F104
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果然 沒多久一部福特載卡多 載著兩位飛官過來一位中校一位上尉
3 G: ?) d/ @5 y, o他們兩上了飛機後 飛機滑出 慢慢的從我們眼前滑到跑道頭的試車點4 x3 K+ e& @1 v
在試車點時 我們很明顯的聽出引擎有雜音 2 M: G) f0 `5 }6 S' j
C119機長聽了一下 也說滑回來吧 還沒修完全; l6 l8 A: z. D, d! r' x' p
只見那架F104原地迴轉 慢慢的再從我們眼前滑回原來的試車點( D1 c# |0 P- R% A' b q
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過了沒多久 吼了幾聲後 他又滑出來 再到跑道頭試車點$ a: U8 X( G' N, ?+ f
這次更離譜 引擎放炮 再滑回來
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又過了半小時 他又滑出來再到跑道頭試車點
! N7 ?+ Y+ E# \- h6 Y- x這次的聲音好像比前2次好一點 但還是有點雜音: o' v' a: ?9 [! m* k6 J( c
因此跑道頭小塔台那有位中校就跑出來比了一個抹脖子的手勢/ ~' D9 G9 P$ q7 i; Z! |
叫F104再回去6 f/ M: L% k3 R. E! f
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可是6 @6 [6 i& V$ H# `$ ]
此時飛機前座艙蓋突然掀起 2 Z6 M7 l4 Y) C& A' P1 L
那位中校飛行官對著小塔台中校狂吼) w1 t. h% d0 q/ ]
然後關上座艙蓋 飛機直接滑到跑道頭就位
7 ?! o' o0 c9 }' I此時我旁邊的C119機長突然冒了一句- ?% S" R$ T* \0 D. g7 x
""該死 要出事了""""2 ]) d; o% o2 u m' O
此時的我們更緊盯那架F104了
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4 c, |; } `7 c1 B+ g5 r, [就看到F104在跑道頭軍用推力全開 6 l& j- t7 w t3 G4 Q) W
F104引擎發出一陣高頻的引擎怒吼
/ B5 Q- M) N I) _1 C後方後燃器發出一個圓錐形的青藍色火燄
% i, \& D6 Q( V7 \1 x, z. T鬆煞車 F104衝刺了出去1 ~' l5 q) l' z+ d! v- h: Y, c
剛過跑道1半 飛機帶頭拉起保持平飛約離地20公尺
o* A2 F& T* D, o然後到了跑道2/3 處 突然拉頭帶起以60度角度往天空衝上去 \2 D2 \$ g, Y
就在帶頭衝上去不到5秒 我們聽到一聲巨響---蹦
v- O5 x7 Z$ s: F6 H接著看到後方後燃器火焰消失 飛機呈無動力機頭朝上的狀態
: e) M2 F: B. j; s9 c0 X4 n此時 我旁邊的C119機長 突然數起秒了 一秒鐘----5秒鐘
( K( b1 |/ X) ?2 ]4 ~) H; A7 K但飛機慢慢的呈平飛狀態 後方後燃器也沒再有火焰出現
; q0 j" x% s& Q" n0 D9 U V" k6 mC119機長在旁邊一直喊 彈射 彈射) z* a% u+ @0 A' m! @% V }; _
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只見飛機呈朝下15度角時 後方座艙蓋爆開 一名飛行員彈射出來
" w; M8 x5 a! |) c( \' U) i# O飛機機頭再朝地面成45度角時 前方座艙蓋爆開 第2名飛行員彈射出來: k% \4 }; e) s( {1 t& G
接著飛機呈斜75度角度朝跑道後方高屏溪果園方向墬落
8 G) V1 V- P* _5 n# I( P墬落後 一團大火球瞬間爆起5 R" V ~* W1 r9 Y! u3 ]& v
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8 I& z2 u) z" a$ Q* \ F事後才知飛機引擎故障無重新點燃引擎
8 Q5 d8 r$ p( A1 O _" h% k後座上尉飛行官先彈射 落地後雙腿骨折' z+ ~/ c1 X1 `/ N1 R* X
前座中校飛行官落地後腦震盪 肋骨斷裂
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原來飛機在跑道頭試車點試車時
1 [7 R* ]9 a9 e( g- C# W前方塔台教官已經聽出飛機引擎有問題
% a# s+ K1 R$ P/ |要F104再滑回去維修檢查
' N0 U- w& ~% i+ ]但是飛行員不聽 執意要把飛機飛回去清泉崗
) Z) B$ t# H+ Q% }3 A+ F* _ \& q才會造成這次的失事意外$ R) D5 e! U7 g$ j: R( G2 P: N$ `
/ a$ I. M) e# \2 L1 c事後我問C119機長 為什麼要讀秒2 S; V- N+ x4 R9 h5 z
他解釋給我聽說
; Z5 E# q5 B0 H5 k' k一般來說F104戰機引擎故障有第2次點火機會8 M) I) W. W0 H: _6 o
一般都是3-5秒內 如果時間內沒重新點燃
+ p6 c# c& A/ E$ s飛行員一定要當機立斷 立刻彈射+ l0 x# _$ N% Q9 W" B& G. B( c
畢竟保全飛行員比保全飛機重要
$ r) N' A& r; f& c- ?' ]+ M這就是我服役時親眼看到的F104戰機失事紀錄
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! H7 ]3 Y4 z: m: n$ p[ 本帖最後由 神龍 於 2010-2-24 01:00 編輯 ] |
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