仿冒的問題在內地存在多年,關於整車仿製方面,牽涉到的是中央與地方政策的問題) l! ]; h. Y E/ L; K
在內地,汽車製造要成為大廠,必須獲得中央認可或是立項允許,不然就只能成為省級工業,有啥差別?
. a0 {! f; S; T1 C如果中央不認可,那你的市場就只能在所註冊的省,如吉利汽車的李書田,他一開始就不被認為是國家級,搞到都快沒錢了,突然中央政策一變,流行省油的小車了,他才有翻身的機會............這有點離題了!!
, G* E3 s3 \4 x! ^7 x) h" p7 v那些我們看到中國製造的仿各國名車,都是外貌像,也就是車殼像,但是從引擎到內裝........唉!!那就不用說了' z" O1 f1 A/ q, [" F+ e
關於X5,內地是雙環的,好像是2.4L的排氣量,手排檔價格約RMB15~17萬,好像今年會出自排車!! |