原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
& Z$ f2 |% n0 \* D" @" H; ~( u誰說汽車行業很賺錢？
, i' t& O% x( x1 K$ N/ s賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？6 g4 s; b+ _. @1 g" m8 S
很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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- Q* T$ @5 P5 P% o至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
# i# o: f7 o& P' ^3 J/ o0 J建義您先搞清楚（上 ...
! K1 }; L+ _. U' H5 D& [' x呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!4 _* j: K) o2 I
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我还注意到了你说的这句话.
3 Z# ^+ ~! J: |2 {-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，; C! @' M5 x3 u. }# M
建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!. Q8 I" p4 O+ K5 o" _
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
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1 `" B! m4 m" C# f r' L: F正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.8 T4 C- q. w1 N% N" ]+ g4 z
目的就是搞南北的平衡.9 g; a' q- o d5 b/ V; a
$ j( F& a& B1 V5 ^. e) T7 x而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术3 m ^9 b+ V4 k F/ U
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关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!
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2 a7 i% p" r6 Z/ X奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.- }, S( H8 g: y9 B4 S- M: P6 i
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.
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说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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