橋隧301連

「其實以現況來看，橋隧班哨現在的軍事敏感度可以說是不存在了，至少跟海防相較是如此。如果從歷史與文化保存的觀點來看，是有瞭解與保存的意義。」∼由舊山線看橋隧班哨遺址∼感謝 G192 的釋疑解惑.。
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8 V6 H; H3 i- B' A0 F: Y在網站上遊走瀏覽時，會看到對文章保密的善意提醒，心理上難免有些瞻前顧後，於是表達的常是既婉轉又間接，想必學長們看的是有些迷惘吧。

4 y, C" h  a3 U( K+ q自然變遷，有的海防班哨早已沈入海底；社會進步，有些區段鐵路地下化，原路線及橋隧班哨營舍也遭拆除。蒼海桑田，與時遷化，若再不提或不能提，恐怕以後也沒得提了。

保密工作，有其重要性及必要性，這裡想說的是「保密的弔詭」。保密工作的目的是不為外人所知，但以部隊的經驗來說，執行的結果常是部隊人員搞不太清楚，而部隊以外的人員倒是知道的不少。比如，連上進行裁撤作業時，起初嚴令連部人員封口，避免消息擴散造成人心浮動，凡透露者一律禁閉侍候，結果是市場菜販一清二楚，採買回班的弟兄把消息帶回，面對班哨眾弟兄圍繞下的求證提問，內心實在有點煎熬。

把印象中的橋隧301連各班哨，整理如下：(參考 jackylee 長官的寶貴資料，再行整理，如有出入，請長官們指正)

《第一排》
' G* _2 k1 E5 k* P, z1 [第 一  班：臺東大橋班…公路橋(臺東大橋)
# c1 M2 s& I: y. D2 q$ o. D3 X) s第 二  班：山里南口班…鐵路隧道(山里隧道)……排部
第 三  班：山里北口班…鐵路隧道(山里隧道)
( r2 J7 ^+ j7 `《第二排》（註：對第二排不太熟，有待連上同袍確認。）
( @" G, S* i+ }+ J. w4 \. H( A# A第 四  班：中   興   班…鐵路橋(鹿野溪？)
' J- B8 m0 E; H8 B- n& y, `第 五  班：初   來   班…公路橋(初來大橋)……排部
第 六  班：池   上   班…公路橋(池上大橋)
4 Y! I$ _) Y2 ?# ?第 七  班：海   端   班…鐵路橋(新武呂溪？)
《第三排》
第 八  班：玉   里   班…鐵路橋(秀姑巒溪)
第 九  班：大   禹   班…鐵路橋(豐坪溪)
第 十  班：三   民   班…鐵路隧道(自強隧道)……排部
! t4 V8 W8 X' q) v  y9 h. Y) H第十一班：舞   鶴   班…鐵路隧道(自強隧道)
  o. T9 p/ b3 n8 G* ?& H8 L5 t《第四排》
第十二班：光復南口班……鐵路隧道(光復河底隧道)……排部
: t5 x9 C, f) A3 c8 v5 s. D第十三班：光復北口班……鐵路隧道(光復河底隧道)
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$ `7 B8 B4 ^; C6 m; ~( D排部是由排長駐點的班哨，其餘班哨均有士官長駐點，再細分就是艱苦克難班哨。

連部的縱貫位置介於中興班與初來班之間，說的精確一點，是在可俯瞰關山車站的山腰上。

79年底第一階段裁撤時，除第十三班光復北口班併入橋隧302連外，其餘十二個班哨及連部裁撤，人員打散分發東警部所屬單位，橋隧301連走入歷史。

[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-4 22:47 編輯 ]

學弟目前見過最密集的班哨在宜蘭一帶,
從台灣最長的鐵路隧道 (宜蘭石城隧道) 開始, 一直到宜蘭北關附近,
! h3 O  H* W$ m- T5 Q) s請問學長那附近隧道多, 是不是班哨也多 ?

學長介紹以前的橋隧哨幾乎都位於人煙稀少地帶,
7 P9 ^# w, u+ E/ f8 x6 F宜蘭石城橋隧哨可能剛好在車站附近, 班哨蓋在民宅旁邊~

原帖由 bt 於 2006-4-28 02:13 發表
, b) @4 H3 w7 M8 B& z6 }排部是由排長駐點的班哨，其餘班哨均有士官長駐點

& ]( W- }6 v1 l, H7 ?+ b9 lbt，一個小問題。真有那麼多士官長嗎？還是，只是佔士官長缺的下士班長？

早期有很多資深士官（隨部隊來臺的那一種），多到副排長的缺不夠，反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝，連上也有常士及領士駐點班哨。
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士官長駐點班哨不是平均分派的，臺東大橋班就有二個一等士官長，以班哨編制來說，一個是副排長，另一個是班長，而我（擔任班長職務）和擔任副班長的學長，都是佔副班長缺。

只有預士擔任班長及副班長的班哨應該不多，因為派駐在外的獨立班哨其實滿危險的，能夠放一些志願役士官，是比較好。後期，資深士官不多，但常士及領士在班哨駐點，偶爾會有出狀況調回連部看管的，所以，只有預士擔任班長及副班長的班哨也是有的。

原帖由 bt 於 2006-4-28 03:46 發表
早期有很多資深士官（隨部隊來臺的那一種），多到副排長的缺不夠，反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝，連上也有常士及領士駐點班哨。

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原來如此。
難怪當初看您的自我介紹時會一頭霧水：占副班長缺的班長。
原來是因為有占班長缺的士官長.....

原則上，副排長是以士官長來擔任，而連部業務士多以士兵擔任，所以佔連部士官缺的士官，多派往排長及士官長駐點以外的班哨作為強化。不過，風水輪流轉，有一陣子連部集中了一堆從班哨調回來看管的士官，多到士官也要站大門衛兵。
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其實，也是有佔班長缺的機會啦，諸如，有佔班長缺的學長退伍啦，或者佔班長缺的預士班長調整為副班長或直接調回連部看管等等，但是缺要連動調整很麻煩，而且把學長調下來也不好意思，再者，佔副班長缺的班長可能不少人，論資排輩的話也有得等，所以有次文書就找我懇談，大意是若要報的話，很難調，所以不調為宜。既然文書都這麼說了，就這樣啦。
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" d; S7 W, ^2 P3 }5 I' X' c7 H4 ~到了花團，待退人員算是編制外的，所以也不會有什麼缺的問題，倒是一等兵的學弟們可麻煩了，要升上等兵可得佔花團勤務排的缺才行，而據說是沒那麼多上兵缺，怎麼辦呢？不知道！因為等到發生時，我已經退伍很久了。

原帖由 老潘 於 2007-9-27 23:45 發表
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3 ]" I) S6 Z7 ~& a報告學長:
那太好了,您說的話讓我流了一滴口水,小弟對廢棄軍遺工事也小有興趣~
; J. u2 h: M, }9 ?: r, Y& S上次在屏東鐵橋旁邊看到一個雜草叢生的伏地堡,一時衝動想從槍眼鑽進去,但可能裡面會有大拉牙之類的昆蟲,就自動後退好幾步 。 ...

# Z' b# I" u3 R5 p8 B/ j報告學長
學弟現在就來試貼幾張
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4 E; o  o+ o& e7 ^+ |6 f1.山里北口照片

) A1 g% V* }0 v  {2 x2 ], j2.台東大橋的地堡
) h, x0 \+ V. M6 k
3.舞鶴車站旁疑似橋隧連的房舍

; t* j* ]- J9 k1 W; A* Q9 Q最後-自強隧道北口旁的橋隧連~應該就是連長夜襲之地.......
學弟以後還會去多拍些照片
& h- A& z2 @/ d! g$ I3 ZPS.學弟之前探舊掃叭隧道南北口時~北口居民跟南口的原住民對隧道的印象都有橋隧連的阿兵哥
可見學長你們多偉大呀~(可惜北口沒看到營舍;南口行失敗所以都沒營舍照片....可惜)
以上作品請多多包涵
3 B/ v% |9 Z9 v謝謝諸位學長

/ P0 r# ^. ]; L' V% @[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:38 編輯 ]

拍的真好，謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。

看到這些場景，真是令人懷念，不過與腦海中的印象相較，反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊？還是右邊？記憶還真是不太可靠咧。
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自強隧道兩端的班哨是舞鶴班及三民班，那個舞鶴車站旁的房舍大概跟車站較有關係。舞鶴班的出入較為方便，三民班的出入則非常不方便，而且該班屬於艱苦克難班，還在想要走怎樣的路線才能潛入。

這些閒置的班哨營舍建物，可以進入一探究竟嗎？有沒有被封鎖或禁止進入？

原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表
拍的真好，謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。

看到這些場景，真是令人懷念，不過與腦海中的印象相較，反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊？還是右邊？記憶還真是不太可靠咧。

自強隧道兩端的班哨是 ...

學長誇獎啦
! ^3 L' f0 o- v  n- @自強隧道南口~學弟以前也去過
$ V6 J& g# Z' S. P& R可是沒有看到橋隧連的蹤跡
; m% P5 f/ H2 j: i$ K" I" |印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處
想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的
4 E; a1 \9 A4 V  i5 X$ V完全沒有印象看到橋隧連
+ M0 S; F" q" _) {$ {: H反而是從隧道旁經過一大片乾芒草
來到田邊小徑~直直走就會遇到舊東線的遺跡
+ ?9 ~- j: [; `; a( ^$ p4 e# N在小徑的盡頭~兩個收玉米的老原住民
! n8 ~2 h$ E/ a6 ~9 _0 X跟我說~隧道就在不遠處還有獨木橋跟"阿兵哥"-可惜最終敗興而歸
6 z: w8 c* ^1 E5 x& n  m( ~* p4 A自強隧道北口的照片~是我沿以前的舊線遺跡(小石子路)拍的
營區應該是有辦法去的~可能要用些辦法爬進去~看起來還不會很荒涼
/ ]7 U0 v) U0 x- m/ X! ]% C, W' P我所在的小路直直走(遇岔路要靠右會有上下坡)會到一座民宅
: P( F6 N' a1 \2 K. _- M民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連
  u2 \  \& _% a& m& ^# l7 g7 p可惜到達當地時已經黃昏
不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連)

原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表
: R7 M. ^' T' V6 ^$ o( _/ G拍的真好，謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。
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看到這些場景，真是令人懷念，不過與腦海中的印象相較，反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊？還是右邊？記憶還真是不太可靠咧。

自強隧道兩端的班哨是 ...

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& n9 V& v9 T% P# H1 T還有報告學長
" y; g; F) C/ E- E以上四張是學弟運用今年暑假去拍的
其中台東大橋~地堡的對面還有一個哨亭
; \, y: n  `' h哨亭旁邊有一棵大樹還有一些建築(好像有樓梯)
過橋還有一座大崗哨
9 S) b, f5 X: @% Z5 |- ^學弟後來沿著東195縣道騎單車
0 k8 _+ D& B( W0 Z- J: \接下來一路都沒遇到橋隧遺跡(鹿野-關山-池上)
第二天一直到舞鶴台地才有見到橋隧連
學長說的玉里-大禹間的橋好像有改線
' w( |/ F) S( p; {  e以前搭車經過有看過暸望哨
3 `5 w2 K$ E1 u* {1 A這次沒印象
+ }$ C9 h4 U/ J: e0 d以下再放幾張拙作希望學長能喚起多些回憶,與大家分享
$ N, e) @8 r2 [' p1.台東大橋~從地堡方向向市區拍的
& a/ l/ O# U: S& s! f6 ~
2.進關山鎮前的一座大橋~不知以前有沒有橋隧連

+ i' q: }/ e) V( U1 F6 a3.在橋上拍的火車
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3 X" a( M! P% l. d' H' y4.關山車站
, m9 G1 T2 u  j* D3 m# E! p5 c! v
5.廢棄的大禹站

. b+ [" T' Z0 n) V! x$ x最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧
; f' i/ C! X: P8 X: |2 p, y' @可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了
學弟來不及拍所以沒照片
9 `. R, ]- v1 V& Y其他的橋隧連照片~以前是不敢拍~
理由-也沒有理由啦
' H. L( ^1 c  i% L) I' t$ W( K0 r3 @現在能拍盡量去拍
! I. u+ ?( I- V0 ~: P以史蹟保存的心態去看待
  e9 L) Q# S4 g/ ?% A& S希望獻上微薄之力~
5 C6 ^( a3 e# i另外感謝眾學長還有這個園地...
1 I" U( A8 v7 H7 I2 Z加入這之前-橋隧連=神秘且沒有辦法接近的未知
4 N, ~" A8 ?5 A4 M( H- C6 ]現在已逐漸明朗....
謝謝