蘇花公路路況 隨機新聞更新 行車密技 ( 100.2.21日開始紀錄 )

今天有一則 蘇花公路需要注意的新聞, 就是 168.8公里處 路基下方
岩盤崩落, 確實對行車安全有影響, 現在知道的是 公路總局現在才要
發包解決這個問題.

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岩盤崩蘇花險？　南澳段：無立即危險將補強

http://www.appledaily.com.tw/rea ... 7%E8%A3%9C%E5%BC%B7

2013年07月31日17:44 【林泊志卅宜蘭報導】

網路近日流傳一張蘇花公路花蓮和仁段空拍照，照片中可清楚看見蘇花公路
下方岩盤嚴重崩解，網友形容是「純天然陷阱」，提醒用路人「自求多福」，
由於畫面驚悚，不到一天就有近2000人分享。不過，公路總局四區工程處
指出，該路段岩盤崩解情形2年前就發現，地質專家研判無立即危險，
已對該處進行長期監測，近日會招標施工進行補強。

署名林廉為在臉書上貼出一張照片（http://goo.gl/tNA1Jp），


撰文指「某位因工作常低空飛來飛去的朋友拍的，蘇花168.8公里處的
純天然陷阱。」還說「早已呈報相關單位多次，卻無人理會，所以要各位
用路人自求多福.....（劃十字）」引發討論，不少網民認為「好恐怖」，
也有人呼籲走蘇花公路要小心。

負責該路段養護的四區工程處南澳工務段長陳世昌指出，該岩盤位在台九線
168.95公里處，於2011年11月份進行道路清查時，發現道路下方的岩盤
有自然崩解情形，當時已監測一個月，並找來台科大、北科大等地質專家
商討解決之道，發現岩盤裂縫並未擴大，無立即危險，但監測仍持續進行。

民眾質疑當地位處地震帶，加上颱風易侵襲，擔心裂縫擴大，天災一來，
應有預警性封路。陳世昌說，監測部分均持續進行。至於補強設計工作
已於今年六月完成，近日會辦理公開招標，最快下個月就能施工補強。

陳世昌說，因當地作業空間小，工期預計得花上420天，工程人員會
先在路面以下約30至40公尺處，在岩盤上鑿多根鋼樁，做為支撐，
頂住上方岩盤，強化岩盤承受力，避免產生崩塌。

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另外上面我提到 147公里處觀音亭旁邊的河流颱風前正在吊河道的大石頭,
相關的新聞也已經出現了.

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鞏固蘇花公路 野溪疏濬補件趕工

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8053317.shtml

【聯合報╱記者廖雅欣、簡榮輝卅宜蘭報導】 2013.07.26 04:22 am

  
蘇花公路去年遭逢蘇拉颱風摧殘，部分野溪流過的上下邊坡仍是用路人一大隱憂，
受年初115.8公里處搶修影響，人力、物力才陸續處理野溪問題。

去年蘇花公路147公里處觀音路段，野溪被大量土石淤積，山洪將沖刷路面，
花1周時間搶修，才恢復交通。

雖觀音路段已看不出去年殘破模樣，但路旁野溪因蘇拉颱風沖刷的土石，自去年
8月後仍堆置現場，南澳工務段與羅東林管處多次協商、會勘。

「野溪淤積問題，嚴重威脅路面安全。」四區養護工程處南澳工務段副段長傅立祥
指出，以觀音野溪為例，基於「道路上下邊坡不可分割」，先由公路單位處理
距路旁30公尺河床，並通知羅東林管處繼續整治野溪上游。

擔心汛期大水影響道安，南澳工務段在蘇力颱風前，依災害防治法直接疏濬，
林務局巡山員發現，提醒「疏濬還沒申請。」

幸好蘇力未傷及蘇花公路，為減少道路安全威脅，南澳工務段這兩周派員將河床
巨石炸碎，減少野溪暴漲水流阻礙。

羅東林管處南澳工作站主任王坤德說，依規定在所轄區疏濬都得提出申請，
南澳工務段整修道路的施工計畫裡，未提到疏濬，所以巡山員提醒施工人員，
要求補件。他說，雖南澳工務段未申請，但考量氣象預報蘇力颱風來勢洶洶，
基於道路安全，沒要求停工，疏濬持續進行，南澳工務段已補件，申請公文正趕辦中。

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[ 本帖最後由 soavii 於 2015-1-17 18:10 編輯 ]

貼文有文字限制 續帖如下.

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好走段

蘇花公路觀音亭 ~ 花蓮市.
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蘇花公路觀音亭



http://goo.gl/okr9zs

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路面筆直段很多 行車線道多 速度自然變更快, 簡單的說 過了觀音亭 147公里處的
大彎道段你就可以抓 30~35分鐘完全走完蘇花公路.

177公里處出去蘇花, 177~ 200公里指示牌是 崇德到花蓮市的直線一般道路.
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不好走段  

蘇花公路觀音亭 ~ 宜蘭蘇澳段.


路面彎道一堆 行車線只有單線道 速度自然無法快, 平均時速 40~50公里, 但是
以砂石車與常往來蘇花公路的 駕駛來說,行車速度都在 70 ~ 90公里, 洗金A~ 別懷疑… 我就是這郭…

簡單的說從花蓮 過了觀音亭 147公里處的大彎道段往蘇澳開, 一般行車速度者你抓 60~70分鐘可以走完
蘇花公路下到蘇澳鎮平面道路 ( 105公里處是蘇花公路起點 ), 簡單的說觀音亭到蘇澳的路程是 42公里
的彎道上下坡度還好的山路, 坡度不是問題, 彎來彎去才是問題, 所以會暈車的人請吃暈車藥, 想改善
暈車症狀的人來蘇花公路蘇澳 – 觀音亭段練功就對了, 觀音亭到花蓮市沒得練~

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大家最擔心的 蘇花公路落石問題我上面說過了, 只有那幾個常出狀況的固定地點
需要特別警戒, 那個路段也幾乎 90%集中在 蘇澳 105公里處 ~ 東澳 120公里的 15公里路程中,

尤其是 116 ~ 117公里 一公里的特別警戒段!

我每次開到 116公里處就是 500公尺路面坍塌處我眼睛特別釘住邊坡, 蘇花的
美與蘇花的奧妙就是 他的山壁幾乎是垂直角度的, 等於超大一片牆壁就杵在那.

關鍵點在 116.6公里處 開路先鋒爺廟彎道左右兩側的大片已崩落未修復的垂直
裸露山壁, 這兩大片 極度威脅源一定要特別注意, 你只要往花蓮方向過了 117公里
指標處, 全面警戒狀態就解除了, 可以放心安心輕鬆的開了.


Google 線上 360度實景地圖 ( 點我可以看到 )

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下雨天 ~ 下雨天的蘇花公路更要堤升警戒, 原因是雨水鬆軟邊坡土石, 中央氣象局地震測報
幾乎每天都可以在 蘇澳 南澳 花蓮這邊看到小地震天天有, 所以邊坡土石被雨水鬆動加上
地震晃動, 自然加劇落石的機率, 風的問題反而比較少, 遇到大風側風影響行車安全的機率
幾乎是 0%, 可是遇到 “ 大雨 “ 影響行車的機率是 60%, 簡單的說只要你在蘇花公路

遇到大雨 ( 小雨中雨不必擔心 ), 請注意
邊坡落下地面水的顏色! 顏色是關鍵!

白色代表雨水在地表滑落, 土質還算穩定一點, 但是有點黃色甚至很黃而且水量很大的黃
也已經有落石在地面上…


我不告訴建議你該不該繼續前進, 我只能跟你說我這個 兩星期去一次的人我會選擇停止前進
往花蓮市區或蘇澳方向退守, 而這一段幾乎出狀況的就是 蘇澳105公里處到東澳120公里處的
15公里路段, 再精簡一點可以說是116公里處到東澳117公里處的 1公里路段是整條 蘇花公路的
完全戰備區!

請看清楚  -->完全戰備區 !
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104.6.29日補充


上面文字所敘經過 4年多的變化,此兩處危險邊坡

請看上面附註地圖 開路先鋒爺廟

右邊的已成為 一座明隧道 ~ 左邊的邊坡加固完成已長綠草,

為保留原始記錄,增加本新說明文,請大家放心通過 " 當時 "

不安穩現在已經安穩的 完全戰備區 路段.







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但是大家可以放心的是 公路總局每天 24小時在這關鍵敏感的戰備
路段有請 24小時看顧路況的 警衛先生 ( 感謝他們~真的很辛苦~ ),
他們會隨時看顧這 1公里的路段, 這關鍵的路段也有施工單位在做
邊坡加固工程, 所以也會有雙向單線通行管制, 這管制很快 ~
就是紅綠燈號管制拉,  頂多等 3-5分鐘對向車走完,你就可以通過了.

休息 加油 上廁所的地點.

一般來說蘇澳到東澳的行車時間一般車速開車的人也只要 20~30分鐘就可以走完, 所以在東澳
加油站上廁所加油的人比較少, 反而會在南澳休息上廁所 建華冰店吃冰, 南澳火車站前面的紅綠燈口
有全家便利超商與很多吃飯的店面, 尤其是全家便利商店斜對面的一家真好吃傳統便當店的排骨飯
很好吃, 我都是點炒豬肉粿仔條 + 一片排骨當中餐 ( 我去觀音亭都是早上 10點左右從新北市新莊區
出發到南澳剛好 12點 ), 這家不錯吃~ 值得光顧.

[ 本帖最後由 soavii 於 2015-6-29 10:08 編輯 ]

反正都到南澳了, 南澳火車站的 廁所算景點… 因為要去上廁所…

南澳火車站站前小圓環有一座 越南的白玉雕刻的白玉觀音~ 可在此合掌祈求行車平安,
蘇花公路在沒碰到116公里處大坍方事件前 陸客團是可以搭遊覽車走蘇花公路的.

( 事件發生後 只准搭鐵路往返 蘇澳花蓮, 遊覽車即使有走蘇花是載陸客團的行李 ).

所以南澳火車站為何是景點??? 因為一堆陸客遊覽車司機會放他們在這上廁所, 一位導遊上
有線電視頻道談蘇花公路的危險話題時也說, 每次帶陸客團走蘇花在南澳火車站上廁所,
他都會在這跟 白玉觀音祈求行車平安.





其實整條蘇花公路最考驗的 蘇花公路路段是 蘇澳到南澳 ( 130公里處 ) 的 25公里山路段!
彎道真的很多 ~ 南澳到觀音亭 147公里處的 17公里山路扣除 南澳市區到出去 靠太平洋
蘇花公路 ( 140公里處 ) 有10公里的山路筆直段很多, 彎道較少, 所以這10公里算很好走的
一般路段, 你會發現從 140公里處的小彎道一彎出去~


海天一線 !

Google 線上 360度實景地圖 ( 點我可以看到 )



我自認蘇花公路最美 最壯闊 最令人感動大自然的神奇段就在這裡開始出現!
如果你背後沒車… 我強調的是背後沒車不會檔到後車動線…

我宇宙超級無敵強烈建議 ~

關掉冷氣, 音響開大聲 ~ 車窗全打開 ~ 車速放在 30 ~ 40公里…

慢慢開, 慢慢享受這太平洋的深奧, 蘇花公路的山脈線, 你也會看到遠端的和平發電廠.


這一段是我每兩星期去 瞬間釋放壓力的關鍵畫面 ~

這種美要我用文字描述我打不出來, 我只能請你
看著我的嘴吧讀著我的唇 …
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自己去看!


就降~
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需要水源加 雨箱水, 引擎冷卻水, 觀音亭這邊從以前就有拉水源出來了, 水管流出的水量
很大, 不少砂石車司機會在這拉水去用, 但是因為水是從上面一點的山坡拉出來的,碰到
大雨進水口有時會被 樹葉小石頭堵住沒水, 所以我每兩星期上去也有一位住桃園的朋友
跟我去,他會固定維持水線暢通, 不少用路人會在 觀音亭點香參拜 觀音石由一位國畫大師
畫在觀音石面的觀世音菩薩, 休息一下下, 享受這山凹的奇特山景.



Google 線上 360度實景地圖 ( 點我可以看到 )

過了觀音亭~ 恭喜你~ 好走好超車 車速自動變快的坦途大道開始迎接你…

等於 蘇花公路的路途完成一半了 ~ 從觀音亭這邊明顯分成兩邊 ~
不管你往 花蓮市, 還是往蘇澳... 全都只需要 一個小時就可以到!
等於觀音亭就是 中途點就對了 ~ 我從觀音亭 ( 飆高速 ) 開到花蓮
火車站 55分鐘, 開到 蘇澳 51分鐘... 沒開過蘇花的人千萬別這樣跟速.
你一定會碰到這種行車速度的車的~很好區分...
你被後車超車他一直衝去的就是這種車速 <-- Me too ...

從花蓮市過來過了觀音亭就是 技術考驗的技術路段了.

蘇花公路有兩個時段走 大卡車 遊覽車特多~
蘇澳往花蓮市是 早上9點到12點. 下午 1點 ~ 3點30分左右.
花蓮市往蘇澳是 早上9點到12點. 下午 2點 ~ 5點左右.

這段時間保證較多的砂石車 遊覽車出現機率最多.

所以我之前都是 下午 4~5點到觀音亭, 傍晚 7點離開, 可是自從 116公里處
坍方後地質不是很穩固, 我不再晚上走蘇花, 想多點反應時間讓我眼睛目視
狀況的機率更大, 所以我變成早上上去, 下午最晚 5點前離開蘇花公路, 所以
宇宙超級無敵強烈建議 第一次體驗蘇花公路驚奇之旅的人(景色讓你驚奇),
請盡量在傍晚6點以前的白天走完蘇花公路, 這樣你就可以安心愉快的完成
這趟大家 心理都不清楚蘇花公路狀況的人體驗蘇花的美 ~

( 有一位桃園的民眾 “ 天天 “ 從桃園開車去花蓮上班! 洗金A! 不是我虎濫的~
就是上次蘇花斷路 20幾天搶通後, 花蓮舉辦慶祝搶通活動頒贈通車禮, 第一位受贈者
得到溫泉飯店總統套房的 用路人就是他! 他接受訪問刊在報紙我看到才知道的, 他說
每一天開在 蘇花公路是一種享受! 所以他不怕! 也相信公路總局的維修與警戒措施,
他只有在路斷的那 20幾天是搭鐵路, 所以一可以通車他一想到又可以開蘇花就很高興~
很興奮… )

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簡單的說

蘇花公路它是 台灣的寶, 他有危險是事實, 但是比起數據, 現在的蘇花公路實際是安全太多!
大家面對沒自己去面對的經驗以傳播的知識為 成見自然就給了蘇花公路不公平的完全成見對待.

我自己兩星期不管 刮風下雨也都是出現在蘇花公路的人, 我會拿自己開玩笑嗎?
除非確定當天雨大到不行, 那我不會去硬碰硬, 我寧可延一天或兩天再走蘇花,
“ 雨量 “ 就是蘇花公路穩定與進入警戒狀況的關鍵點!


蘇花公路真的不恐怖!
恐怖的是 自己嚇自己的心~


給了大家這麼多具體的參考資訊, 祝大家行車平安旅途愉快 ~
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PS: 兩個關鍵景點可以 休息參觀

第一個 蘇花公路108公里處的觀景台, 可以上去俯瞰整個 蘇澳港, 從蘇澳往花蓮市的要繼續開到
109公里處迴轉回來停車場, 從花蓮市往蘇澳方向的不必,所以你確定還要走蘇花回來的人, 我是
建議你 下午 3點半 ~ 4點離開花蓮市區, 大約傍晚 6點可以看晚霞與蘇澳港的點燈夜景,
真的很美~ 很享受~

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蘇花公里 134公里處有個 葉家香民間休息站, 賣剝皮辣椒與宜蘭花蓮名產,廁所超大的, 這邊
值得休息一訪買香菇茶葉蛋, 我超愛吃他的剝皮辣椒, 金架好吃.

也請用路人注意, 在這有警察派出所, 有攔檢點, 設攝影機錄影 雙黃線超車的違規, 所以車輛
有罰單問題的人 別在這被拆牌了…

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從蘇澳到花蓮市區 不休息正常速度 50~60公里前進的行車時間約 不到2小時.

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-24 19:14 編輯 ]

因為我每兩星期上 蘇花公路觀音亭一次
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蘇花公路 觀音亭
http://www.rocmp.org/thread-24542-1-8.html

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【原創】蘇花公路 觀音亭~附圖 ( 有宗教觀點的論述我放在佛網 )

http://www.buddhanet.idv.tw/aspboard/dispbbs.asp?boardid=13&id=22991&star=1#22991

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我錯了... 我不會再這樣開車了...

http://live.rocmp.org/space.php?uid=11984&do=blog&id=10008

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所以 蘇花公路只要有最新的 路況狀態, 我都會集中
在這一帖公開給大家知道最新的 蘇花公路行車路況情報.

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-8-6 22:08 編輯 ]

蘇花公路最新新聞

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改海運、走鐵路 蘇花公路砂石車將絕跡

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6164985.shtml


【聯合報╱記者甘育瑋卅花蓮縣報導】 2011.02.21 03:00 am  


蘇花公路砂石車往來頻繁，肇事率占過往車種之冠，花蓮縣砂石公會昨發表聲明，未來花蓮砂石運輸
將改由海運及鐵路，蘇花不會再有砂石車行駛。
開車在蘇花公路，最讓人怵目驚心的是疾駛而過，看似「不要命」的砂石車。花蓮縣砂石公會昨發表聲明，
表示未來花蓮砂石運輸，將改由海運及鐵路，屆時擾人的砂石車將在蘇花公路絕跡。

花蓮縣長傅崐萁昨天邀集縣內觀光業者召開記者會要求交通部「硬起來」，讓砂石車不要再走蘇花公路。
花蓮縣砂石公會隨即發表聲明力挺。

傅崐萁表示，廿五及廿六日將在蘇花公路舉辦健走，表達限制砂石車行駛蘇花公路的訴求，將邀請曾表示
想親自走一趟蘇花的總統馬英九、行政院長吳敦義共襄盛舉。

傅崐萁表示，蘇花公路在去年梅姬颱風期間傳出重大意外，影響外地遊客開車到花蓮旅遊意願，導致今年
春節到花蓮遊客人數銳減，觀光產業受衝擊，蘇花公路沿線有許多世界級觀光景點，但南來北往的砂石車，
對一般用路人的安全造成極大威脅。

傅崐萁強調，交通部應立即禁止砂石車行駛蘇花公路，並要求業者改以海運、鐵路運送砂石，
讓蘇花成為世界級觀光大道。蘇花公路如果不再有從花蓮載運砂石的重車行駛，不但對經常使用
蘇花公路的用路人是項福音，也可改善連接蘇花的北部濱海公路路況，許多砂石車一到北濱公路
就飆速行駛，令許多用路人深惡痛絕。

蘇花公路去年發生崩塌意外，使得花蓮觀光受到重創。
事實上，蘇花因落石意外傷亡
的人數，遠低於砂石車肇事。

公路總局統計，二○○二年到前年，蘇花公路交通事故七四九件，
造成五十三死一○六八人受傷。


針對傅崐萁的強力訴求，公會立即回應，因應花蓮縣整體觀光發展，公會將全面停駛蘇花，
目前還沒明確時間表，但近年來已調降聯結車運砂石比例，並逐年提高海運和鐵路運量。


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親近蘇花公路 花縣發起健行

http://times.hinet.net/times/art ... 6892&option=society

親近蘇花公路 花縣發起健行

自由時報 /  2011/02/21

〔自由時報記者花孟璟卅花蓮報導〕
開車走蘇花令人怕怕！花蓮縣長傅崐萁昨與花蓮地區觀光業共同宣佈，將於廿五、廿六日
舉辦我愛花蓮─蘇花公路健行，縣府主管及觀光業者徒步走蘇花公路最美的清水斷崖路段，
活動也將邀請總統馬英九參加。


傅崐萁說，橫衝直撞的砂石車影響駕駛人走蘇花的意願，這次號召觀光業者舉辦蘇花健行的目的，
就是希望交通部「硬起來」，全面禁止砂石車行駛蘇花公路，不讓台灣東岸最美的景觀道路蒙塵，
活動將透過健走方式體驗蘇花公路的美麗風光，提高全國民眾開車到花蓮觀光的意願。


花蓮縣政府將於本月廿五、廿六日，號召花蓮縣觀光大使志工隊、觀光旅遊界各社團等舉辦蘇花健走，
廿五日上午九時由蘇花公路花蓮崇德段匯德隧道北口出發，徒步經小清水、大清水至和仁，用雙腳
走蘇花公路最美的清水斷崖路段，健行約十四公里，其中的隧道路段因狹窄危險，會改乘車輛通過；
廿六日則由宜蘭蘇澳的開路先鋒爺廟往南健行至宜蘭東澳，步程四公里，活動也將邀請總統馬英九參加。


花蓮縣長傅崐萁說，花蓮縣府已和花蓮縣砂石公會達成協議，花蓮的建築用砂石業者車輛將停駛蘇花公路，
全面改走海運，呼籲交通部應積極協調中鋼及台泥等業者，將原料礦砂也都改透過海路或鐵路運輸。

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除了蘇花改已經在 100.1月中旬開始動工(花蓮和平段大橋), 蘇花公路也開始有具體措施了.

事實上蘇花公路的 車流量比起去年的事件, 個人覺得 小客車少了 50%的流量, 遊覽車少了

70%, 砂石車...  不變 ...

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-21 12:02 編輯 ]

花蓮在召喚你 ~

來吧來吧~ 來玩吧~ 你被我催眠了 ~  來吧來吧 ~


走蘇花 玩花蓮 ~

快點來別懷疑 ~ 你中了我的催眠 ~

快點來花蓮 企投 ~

來吧來吧 ~

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-21 21:46 編輯 ]

如果沒其他突發狀況,
學弟 將於本月底 回 公正街14號(聽說已經放空城了)

因為要去拜訪一位長輩, 除此之外還真不知要去那玩
在花東混了2年, 的確白混

希望這次能有所新的體驗再回報給大家

soavii 學弟用心,細心,精心描述蘇花讓人宛如,正行走在非常暢通安全的蘇花公路上

我想台灣最美麗的後花園應該很快又會恢復眾人皆嚮往的企投所在

學長所說的觀音亭，小弟前陣子與公路總局前往看蘇花改路線有經過，還特別留意了一下學長所架設的系統。

花蓮的美 最好是去住海景民宿晚上吹海風 看滿天星星 清晨4點多起床看日出你就知道~






花蓮遊客中心 ( 花蓮壽豐 遠雄海洋公園旁邊 )



花蓮壽豐 遠雄飯店看太平洋的景象


我一定要找到空檔時間 再帶全家大小去住一晚~

開車的好處是到處 啪啪GO, 花蓮景點也很多.
最少兩天一夜是跑不掉的, 一天耗在遠雄海洋公園也很值得.

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-25 20:51 編輯 ]