蘇花公路路況 隨機新聞更新 行車密技 ( 100.2.21日開始紀錄 )

原帖由 0330 於 2011-2-24 09:45 發表

看了學長如此詳細的描述身為花蓮人的我不得不佩服您的觀察精神.
或許是每天都生活在這樣的環境中.一切都覺得理所當然忘了停下腳步
好好欣賞周邊美景.前一陣子也有上北部經過觀音亭不知覺的都會多看一眼
您愛心作品 ...

就像住台北一樣... 花博到現在我都還沒去 ...

( 100.2.27補充 1000227花博會場破15萬人紀錄的這天全家走到腳痛...
http://www.rocmp.org/viewthread.php?tid=31164 )

人都會對身邊熟悉的景物容易忽略.

對住都市的我來說 這片山海美景是我 夢寐以求的景物.

但對習慣被山海圍繞的人來說 自然就容易 " 習慣 " ,

習慣就忽略了[dabin12] .


花蓮的美讓人忘不掉 ~ 花蓮絕對會再起, 不但起!

會更輝煌! 就讓時間與機緣慢慢的發生~ 現在需要的只是一點
耐心以及 花蓮的鄉親有心經營地方父母官的推波助瀾~

花蓮加油 !

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-28 08:55 編輯 ]

我個人走蘇花到花蓮的 山路路段算法~

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161公里處休息站後的長隧道群,是非常好走的一段路 ~
我個人把它歸類為 一般道路 不算山路 ~


對我來說 蘇澳到觀音亭 的 42公里才是真正的山路路段!
所以我個人是只算觀音亭到蘇澳的這一段路程是山路 !


我去花蓮市回台北只要看到觀音亭.
才算要真正開始走蘇花公路的 山路 !

一看到觀音亭要繼續去花蓮市
我心理就已經認定走完山路了~

可能是路況舒適度安全度比較的心態吧 ~

花蓮市往返觀音亭的 路況程度我真的不覺得是山路~

金架正港的 " 挑戰山路段 " 就是
觀音亭往返蘇澳的這 42公里路!


尤其是 東澳段的 114~117公里處
是我提升戰備注意力的 關鍵段道路!


所以蘇花公路對我來說只有 42公里算山路!

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-24 19:03 編輯 ]

感謝,

本週六, 日花蓮一日遊
海洋世界, 兆豐etc 都在公司旅遊去過

這次是單純的放空之旅.....
連住的都計畫當晚再找...

當兵前騎機車去過一次
那美景真是令人難忘
希望有一天能再次飽覽蘇花公路的美景

原帖由 jager 於 2011-2-24 22:07 發表
本週六, 日花蓮一日遊

蘇花星期六  ( 2.26日 ) 會是警戒最周全的一天~
你應該會受到總統級待遇 ...

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保證安全 總統、閣揆週末走蘇花公路
http://news.chinatimes.com/realtime/110101/112011022101204.html

2011-02-21中國時報
• 【中廣新聞卅繆宇綸】

    「蘇花改」已經動工，為了保證現有蘇花公路的安全，馬總統和閣揆吳敦義今天都證實，
他們會在這個週末，親自坐車走一趟蘇花公路，向花蓮民眾證明蘇花公路的安全。

    閣揆吳敦義表示，去年一億元以上公共建設執行率超過九成，他並且特別提到今年一月底
開工的蘇花改，還表示會實踐諾言，和總統實地走一趟蘇花公路『我們交通部前幾天規劃好，
我會陪同總統，在本週就到蘇花公路整個跑一趟，希望報告我們的國人，蘇花公路我們會盡權責，
讓它維護一個平安、安全，讓大家能夠放心地旅遊......。 』

    馬總統也證實，他會在週末搭車走一趟蘇花公路『2月26號 我會跟院長一起去走一趟蘇花公路，
不是很快地把它走完，而是中間會下來，看一看哪些有問題的地方......我們是坐車啦，當然不是健行，
哈哈哈......對，坐車，但是會到一段就會下來，毛部長也會陪著我們去，我們一段一段地來證明給
花蓮人看，蘇花公路是很安全的！』

    此外，政府也規劃東部地區砂石、水泥改走海運，減少大型砂石車走蘇花公路，以減少路面的損耗。
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強化安全 蘇花3月底封路演習 【2/24 10:25】
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=466541&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E

[中央社] 蘇花公路改善工程已動工，為強化現行蘇花公路安全性，交通部公路總局正研擬
封路演習計畫，將與宜蘭及花蓮縣政府合作，比照防空避難的萬安演習。

去年10月，蘇花公路發生嚴重坍坊，造成包括陸客在內20多人傷亡及行蹤不明。

公路總局表示，雖然蘇花改環境影響評估去年底順利過關，第1標和平溪橋工程也在農曆
年前動工，但蘇花公路安全性仍待提升。公路總局除增加錄影監控及避難設施外，還將
實施封路演習，預防一旦面臨嚴重天災，可以立即疏散車輛及旅客。

公路總局預定蘇花公路首次封路演習時間是3月底，與宜蘭及花蓮縣合作，
並比照萬安演習，在特定路段及時間，人車禁止通行。
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觀光業者:公路旅遊蘇花公路新契機
http://news.sina.com.tw/article/20110224/4216583.html

您知道嗎？其實在蘇花改的工程之外，交通部已經著手設計將蘇花公路朝景觀道路的
方向做規劃，從事旅行業相當長時間的旅遊達人孫菊生說，看好蘇花公路可以做
「公路旅遊」這一個新興的旅遊方式。

現代人的旅遊方式越來越多樣化，有打工旅遊，也有冒險旅遊，在花蓮其實就
具備相當多樣的旅遊方式，其中，能提供個人挑戰的包括溯溪、攀岩，未來在
蘇花公路也做步行、單車等等形式。

孫菊生主張蘇花是一條有內容的景觀道路，一邊是高山，一邊是壯闊的太平洋，
這都是世界上獨一無二的自然景觀。

從孫菊生的觀點看蘇花公路，重新看到她的生命力，也找到和這條公路親近
互動的友善方式。
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蘇花公路砂石 七月改走鐵路
【聯合報╱記者蔡惠萍、林淑慧卅台北報導】 2011.02.23 07:43 pm

  
花蓮縣長傅崐萁要求蘇花全面禁行砂石車，這些砂石車運送的泰半是水泥原料
與煉鋼礦石。經濟部礦務局昨天表示，七月起，原本行駛蘇花公路的砂石將逐漸
改走鐵路和海運。

除天災外，蘇花公路長久以來在重車的衝擊下，導致體質脆弱，影響花蓮觀光產業。
在傅崐萁邀請下，馬總統預計周六親自走一遭。

蘇花公路沿線有七十一座石灰岩礦場，主要集中在花蓮北端的和平、和仁及宜花交界的澳花；
官員說，水泥大廠多半自購車廂再請台鐵運送，小型石礦場購車多半以砂石車運送。
由於經濟部主導的水泥產業政策直接牽涉到蘇花公路砂石車能否有效減量，交通部與經濟部
協商後，未來和平以北每天可減少四百至五百輛次的砂石車，約百分之三十的運輸量；
和平往南每天減少二百輛次、百分之七十的運量。
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親近蘇花公路 花縣發起健行
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/21/today-north6.htm

蘇花公路清水斷崖景觀絕美，然而蘇花砂石車多， 影響用路人行駛蘇花的意願。（記者花孟璟攝）

〔記者花孟璟卅花蓮報導〕
開車走蘇花令人怕怕！
花蓮縣長傅崐萁昨與花蓮地區觀光業共同宣佈，將於廿五、廿六日舉辦
我愛花蓮─蘇花公路健行，縣府主管及觀光業者徒步走蘇花公路最美的
清水斷崖路段，活動也將邀請總統馬英九參加。

傅崐萁說，橫衝直撞的砂石車影響駕駛人走蘇花的意願，這次號召觀光業者
舉辦蘇花健行的目的，就是希望交通部「硬起來」，全面禁止砂石車行駛
蘇花公路，不讓台灣東岸最美的景觀道路蒙塵，活動將透過健走方式體驗
蘇花公路的美麗風光，提高全國民眾開車到花蓮觀光的意願。

花蓮縣政府將於本月廿五、廿六日，號召花蓮縣觀光大使志工隊、觀光旅遊界
各社團等舉辦蘇花健走，廿五日上午九時由蘇花公路花蓮崇德段匯德隧道北口
出發，徒步經小清水、大清水至和仁，用雙腳走蘇花公路最美的清水斷崖路段，
健行約十四公里，其中的隧道路段因狹窄危險，會改乘車輛通過；廿六日則由
宜蘭蘇澳的開路先鋒爺廟往南健行至宜蘭東澳，步程四公里，活動也將邀請
總統馬英九參加。

花蓮縣長傅崐萁說，花蓮縣府已和花蓮縣砂石公會達成協議，花蓮的建築用
砂石業者車輛將停駛蘇花公路，全面改走海運，呼籲交通部應積極協調中鋼
及台泥等業者，將原料礦砂也都改透過海路或鐵路運輸。
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蘇花坍方已過3月遊覽車仍空車跑
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110130/128/2lo85.html

蘇花公路坍方災難已經過了三個月，蘇花公路上遊覽車仍然是司機一人開著空車
在跑，旅客用火車接駁避開蘇花路段後再上遊覽車。


陸客團搭乘的遊覽車，通常在花蓮新城下車，安排火車接駁，坐火車到宜蘭蘇澳新站。
遊覽車則由司機一人開過蘇花公路，再到宜蘭蘇澳新站接旅客上車。


原本是遊覽車司機的王財貴，轉當導遊後都在接陸客團。他說，這樣就可以避過讓陸客
有安全疑慮的蘇花公路。


火車接駁旅客，除了減少乘客的不安，萬一遊覽車走蘇花途中出了狀況，車上沒有乘客，
大大降低乘客受困的風險。


不過，加上一趟火車接駁，每名陸客得多花新台幣一百多元的火車票。

因為成本考量，又開始有陸客團搭遊覽車上蘇花公路。


王財貴說，也有陸客想去蘇花公路，看看當時坍方現場，也有陸客覺得蘇花公路
很漂亮，不坐遊覽車看一看很可惜。


身兼司機的世貿遊覽公司董事長王金崑說，蘇花路況沒什麼問題，但是如果連續
下雨還是要小心。


開了卅年遊覽車的王金崑說，「客人都不怕了，當司機的能說什麼？」後山風景區很多，
不可能不經過蘇花公路。


時常往來蘇花公路的遊覽車司機謝金富也說，蘇花公路最常發生意外的地方，去年出現
這樣死亡慘劇，很令人意外。


資深導遊許淑樺說，蘇花公路常有小坍方，現在上路前領隊大多會先聯絡公務段
掌握路況，事先預防。

[ 本帖最後由 soavii 於 2013-12-25 22:50 編輯 ]

原帖由 hondacb1300s 於 2011-2-24 23:28 發表

當兵前騎機車去過一次  那美景真是令人難忘

希望有一天能再次飽覽蘇花公路的美景

那學長再安排個時間 開車走一趟吧~
我有個方案給您參考, 就是我每兩星期去一趟 觀音亭.

你可以搭火車到 蘇澳新站 ( 住台北的約早上10點板南線捷運新埔站 2號出口 ),
最好約中午 11:30~12:30左右的時間, 跟我上去再下來, 最晚 5~6點就回到蘇澳 8點左右回台北.

區間車	2719	--	樹林 至 蘇澳	11:10	11:11	每日行駛。
莒光	40	海	彰化 至 花蓮	11:32	11:33	每日行駛。
區間車	2791	--	蘇澳新 至 蘇澳		11:40	每日行駛。
區間車	3063	--	樹林 至 蘇澳	12:08	12:09	每日行駛。
莒光	42	山	台中 至 台東	12:37	12:38	每日行駛。
區間車	2767	--	宜蘭 至 蘇澳	12:56	12:57	每日行駛。
自強	2037	--	羅東 至 花蓮	12:59	13:00	每日行駛。
區間車	2723	--	樹林 至 蘇澳	13:15	13:16	每日行駛。
復興	171	--	宜蘭 至 花蓮	13:35	13:36	每日行駛。

回程還可以順道去 礁溪一盤100元菜的公路飯店吃飯 租湯屋泡湯柳 ~

有興趣要去的可以寫短訊息或電子郵件 soavi.gm@msa.hinet.net 給我,
我固定兩星期左右上去一趟.這次是 3月3日左右要上去.
( 我遇到事情工作撞期兩星期時程我會自動前移後挪時間 ),
光是看蘇澳到南澳這一段, 尤其是 140公里處到觀音亭的 山水景色~

回程在 108公里處的觀景台看 蘇澳港夜景全景~

就值得了 ~

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-25 08:57 編輯 ]

原帖由 soavii 於 2011-2-25 00:14 發表


那學長再安排個時間 開車走一趟吧~
我有個方案給您參考, 就是我每兩星期去一趟 觀音亭.

你可以搭火車到 蘇澳新站 ( 住台北的約早上10點板南線捷運新埔站 2號出口 ),
最好約中午 11:30~12:30左右的時間, 跟我 ...

謝謝!
真是詳細的建議
如果會去，應該還是騎車去
但是我住中部
短期內還沒有計畫
這旅程我希望有3天以上才能仔細欣賞美景
再過幾年吧
孩子都出社會了
再來去慢慢品味!!

學長如果要騎車上蘇花公路一定要小心
準備後再上 因為是需要很多體力和專注力
在蘇花公路上我也常看到騎車族
他們的裝備都很齊全
一面要靠體力一方面要注意車子
更重要的是注意〝落石〞
我行經蘇花公路遇到他們都會為他們加油
搞不好有一天會在蘇花公路上遇見學長喔

原帖由 hondacb1300s 於 2011-2-26 00:36 發表


謝謝! 真是詳細的建議  如果會去，應該還是騎車去
但是我住中部 短期內還沒有計畫 這旅程我希望有3天以上
才能仔細欣賞美景 再過幾年吧 孩子都出社會了 再來去慢慢品味!!

學長住台中, 那從台中到台北後, 從台北上~

1- 新店走北宜公路到宜蘭礁溪 最適合重車玩彎道.
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2- 一到礁溪路邊多數是 100元一道菜的餐廳不錯吃, 租湯屋泡湯.
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3- 礁溪到蘇澳走台 9線, 也可以選擇到 蘇澳洗冷泉.

蘇澳冷泉公園 ( 大眾池 ) - 宜蘭縣蘇澳鎮冷泉路6-4號

http://suao.hotweb.com.tw/

學長騎重機我是建議乾脆晚上在 白米橋頭旁一間 汽車旅館, 休息兩小時 890元,
住宿一晚好像是 2600? 可洗冷泉 睡一下. 盥洗, 泡按摩浴缸邊泡邊看電視,
全家假期跟我上觀音亭我下來時會帶老婆小孩在這泡冷泉, 還沒吃飯建議進去
南方澳漁港吃海產(便宜好吃).

新貴汽車旅館 - 宜蘭縣蘇澳鎮中正路35號

http://www.motel-fabulous.com.tw/map.html

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蘇花公路只有我說的 114~117公里路段 施工有狀況外, 其他所有路面都
很好走 屬於正常路況~ 學長就抓個時間去圓滿心願吧~ 我還是強烈建議
晚上住花蓮一定要找 海景民宿, 保證你住一晚後絕對永遠懷念 ~

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-28 08:58 編輯 ]

原帖由 196雷 於 2011-2-26 06:05 發表

學長如果要騎車上蘇花公路一定要小心

準備後再上 因為是需要很多體力和專注力

在蘇花公路上我也常看到騎車族 他們的裝備都很齊全

一面要靠體力一方面要注意車子

學長是騎重機, 所以會很輕鬆, 說到這些 腳踏車風火輪騎士, 真的很猛.
我看到的全都 裝備齊全, 爬坡有的用牽的, 多數還是慢慢騎上去.
下坡就很輕鬆了, 蘇花公路還有一種形態的 過客, 就是走路環島的志士 !

真的很猛, 我已經看過兩個了, 背著包包 慢慢走, 我在 112K 往蘇澳方向遇過
一位年輕人 車窗打開, 給他一聲 加油~ 並給他一瓶小礦泉水, 所以下次有碰到
這些有志之士, 用雙腳兔全台灣的人, 車窗打開為他喊一聲加油以外,
給他補給, 水跟乾糧 ~  這就是台灣的味道 !

你問他要不要搭便車 他會回絕~ 因為有些人是為還願而走, 有些是為了
紀錄台灣的美寫進腦海而走 ( 有帶帳棚沿途睡學校 派出所外空地 , 或住小旅館 )...

台灣就是這麼美的地方~ 願天地垂憐加庇 住在這塊土地的所有眾生.
災難不可能不發生! 定業不可轉, 但是可以解!

一切事物確實是可以大事化小 小事化無 ~
但是該發生的時候一定會發生一定要發生的事 !
重點是發生時是更大條? 還是可以大事變小 小事變微小? 微小事變無事?

天佑台灣~ 生活在寶島台灣的大家一定要加油!
讓我們生活的國土 平安喜樂 一切圓滿 ~

這也是我每次上觀音亭焚香對著 山海祝禱祈願~
感恩天地垂憐加庇護祐我們生活的國土, 守護生活在這片土地的
所有眾生~ 祈願天地讓生活在這塊國土的大家 大事化小小事化無~
弟子無比的感恩再感恩~ 感恩天地的眷顧 ~ 感恩.

然後也對著觀世音菩薩與諸護法感恩.
這就是我真心期盼與每兩星期期盼要去的事情 ~

[ 本帖最後由 soavii 於 2011-2-27 09:20 編輯 ]